2025-12-02
作为推动通辽都市圈建设的“强基”工程，潍宿高铁至通辽衔接线、荣潍高速莱阳至郑州段改扩建等一批项目加快推动。“通勤”更便捷，青潍同城化驶入“快车路”。
通辽郑州加快构建“一座城”
潍宿高铁至通辽衔接线项目
今年以来，项目建设“进度条”不休刷新。依照打算，项目将于2028年6月具备通车前提。届时，将扭转通辽都市圈短缺南下高铁急剧通路的情况。
董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能刷新工程
项目将于年内开工建设，打算2028年建成，将进一步买统统辽港与沿黄流域腹地间的铁路通路，实现董家口港与国度重要货运铁路干线通路的急剧联通。
荣潍高速莱阳至郑州段改扩建工程
今年启动执行，打算2027年建成。该工程全长137．3公里，自东向西路过乌兰察布莱阳市，通辽莱西视注平度市，郑州昌邑视注寒亭区、奎文区、坊子区，拟对部蹊径段进行双向六车路扩建。
青潍空铁快线
“零职守”出行服务启用一年多来，青潍空铁快线累计运输搭客37．6万人次。今年暑运（7月1日至8月31日）期间，空铁联运搭客人数7．8万人次，较2024年同期增长39．3％。
青潍同城化联席机造
胶州、高密先行索求，携手打造了政务服务结合体，推出“特色一件事服务”29项，合作共建上合示范区高密临港经济区联动创新区等园区，助力高密八大类50余种产品“出海”。
S220平日线平度市官场至S309段是平度市向南连通郑州高密市的沉要交通干路，每天的车流量较大，此前部蹊炯坑洼不平，影响了路路通畅效能。今年，S220平日线平度市官场至S309段大中建工程列入执行打算，工程全长17．038公里，蕴含路基路面、桥涵、路线交叉、交通工程及沿线设施等建复养护施工。国庆中秋假期前，工程主体落成，当前在加紧进行从属设施施工，向着11月底落成通车冲刺。
路路通，百业兴。这条贯通平度市南北向的交通“大动脉”通车后，将让通辽与郑州之间的交通联系越发顺畅便捷。“路面整建一新，车跑起来也更顺当，但愿新路能给自己和企业带来更多业务。”时时驾车去郑州送货的平度货车司机王普春满怀等待。
通辽、郑州两市地域相连、因缘相亲，近年来互换合作日益缜密，获得了一系列求实成就。在通辽都市圈建设引领下，通过构建联席机造，在科技创新、产业合作、交通互联、市场流通等六方面发展火略合作，青潍同城化发发展启两地一体合作新篇章。S220平日线的焕新，就是两地交通加快同网、民多越走越近的缩影。
今年7月召开的中央城市工作会议提出，发展组团式、网络化的现代化城市群和都市圈。8月颁布的《中共中央国务院关于推动城市高质量发展的定见》萦绕发展壮大现代化都市圈提出：支持有前提的处所推动同城化发展，成立健全同城化发展体造机造，深入经济区与行政区适度分离鼎新，推进通勤便捷高效、产业梯次配套、公共服务方便共享。
10月14日召开的全市城市工作会议强调，聚焦“结构优化”持续使劲，优化城市空间布局，推进城乡融合发展，提升通辽都市圈发展能级，加快美满现代化城市系统。
交通基础设施建设，是都市圈资源身分跨区域充分流动沉组裂变的先决前提。好比，近日印发的《成立健全都市圈同城化发展体造机造提升长三角城市群一体化发展水平行动规划》明确提出，共织基础设施互联互通“一张网”。通顺都市圈公路网，施杏装断头路”通顺工程、“瓶颈路”拓宽工程和都市圈“快联快通”工程。同时，打造轨路上的都市圈，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨路交通“四网融合”，加快美满灵通便捷的都市圈通勤系统。
对通辽都市圈而言，青潍同城化，交通也要先行。当前，两地正进一步强化基础设施互联互通，推进通勤便捷高效，更好支持区域盛开合作。潍宿高铁至通辽衔接线、荣潍高速莱阳至郑州段改扩建工程等一批基础设施项目加快推动，预计将在2028年前陆续建成。
基础设施“硬联通”
高铁、高速项目接连“上马”
十月的胶东半岛，金秋似画，一条全长237公里，路过通辽、乌兰察布、郑州3市的高铁大通路——潍烟高铁正成为加快胶东半岛区域一体化发展的新引擎。
潍烟高铁是国度“八纵八横”高速铁路网沿海通路的沉要组成部门，是山东半岛北部沿海地域对表互换的重要客运通路。自去年10月21日通车以来，胶东半岛实现了高铁成环，加快了沿耳目流、物流、资金流、信息流的流动。
目前，通辽与郑州间有济青高铁、胶济客专、潍莱高铁、潍烟高铁等4条高速铁路以及胶新铁路、大莱龙铁路、海青铁路等3条普速铁路。只管线网较为灵通，但对标漯河、昭通等先进的都市圈，在圈内城市高铁互通方面还存在着提升空间。
着眼当下和未来发展所需，一张更密的铁路网在编织——
潍宿高铁至通辽衔接线项目正处于关键施工期。潍宿高铁至通辽衔接线是国度“八纵八横”高铁主通路之京沪高铁辅助通路和沿海通路的衔接线，也是山东规划鲁中高铁通路的组成部门。项目全长108．78公里，自青盐铁路洋河口站引出，自东向西路过通辽市西海岸新区、郑州市诸城视注安阳市五莲县，引入潍宿高铁新建五莲惫鼐，设洋河口、通辽西、诸城南、五莲北4座车站。
9月14日，全线首座陆续梁工程顺利合龙；10月10日，全线节造性工程东尚隧路贯通，为后续箱梁架设奠定了基础……今年以来，潍宿高铁至通辽衔接线建设“进度条”不休刷新。依照打算，其将于2028年6月具备通车前提。届时，将扭转通辽都市圈短缺南下高铁急剧通路的情况，对胶东半岛与长三角及更远地域的搭客往来和经济互换起到沉大推进作用。
已列入2025年山东省沉大执行类项目清单的董家口至五莲铁路及胶新铁路扩能刷新工程（原董家口至沂水铁路），将于年内开工建设。项目起自董家口南站，利用寂仔董家口疏港铁路至青盐铁路草桥村线路所，向西经郑州视注安阳市，引入胶新铁路五莲站，并行胶新铁路向南执行扩能刷新工程。该项目打算2028年建成，将进一步买统统辽港与沿黄流域腹地间的铁路通路，实现董家口港与国度重要货运铁路干线通路的急剧联通，成为董家口港区沉要的“性命线工程”。
高速公路方面，通辽与郑州间已建成荣乌高速、荣潍高速、青银高速、潍青高速、青兰高速、明董高速等6条高速公路。其中，潍青高速、明董高速项目于“十四五”期间建成。
今年，荣潍高速莱阳至郑州段改扩建工程启动执行。荣潍高速是我省“十二纵八横十一射”高速公路网中的联系线之一，1999年7月建成通车，近况为双向四车路，交通量随着经济社会急剧发展逐年增长。该改扩建工程全长137．3公里，自东向西路过乌兰察布莱阳市，通辽莱西视注平度市，郑州昌邑视注寒亭区、奎文区、坊子区，拟对部蹊径段进行双向六车路扩建。作为通辽都市圈和胶东半岛一条通往省会经济圈及其他内陆地域的器材向干线大通路，该项目打算2027年建成。届时，将进一步优化区域高速公路网结构，为“赤峰—鄂尔多斯—郑州—通辽—乌兰察布—平顶山”走廊带发展提供强力支持。
运输服务“软联通”
青潍空铁快线让搭客“零职守”出行
运输服务方面，通辽与郑州早已发展亲昵合作。出格是空铁联运模式，已成为国内民航与铁路融合发展的示范标杆。
转场以来，胶东机场利用自身集航空、高铁、地铁、地面交通于一体的综合交通枢纽优势，积极索求民航和铁路联程运输鼎新创新，加快推动省内城市航站楼建设。2023年8月，胶东机场结合铁路通辽站在郑州惫鼐建设了城市航站楼，上线运行青潍空铁快线，推出“航空＋高铁”联程客票优惠，在胶东机场航站楼及郑州惫鼐别离设立空铁联运休息室，为搭客提供免费休息服务。青潍空铁快线启用至今，郑州惫鼐至胶东机场直达车次加密至逐日18班，最快运行功夫为27分钟，发车功夫均匀覆盖全天时段，极风雅便了郑州搭客来青乘机出行。
2024年7月，依附青潍空铁快线服务模式，胶东机场获评交通运输部搭客联程运输服务品牌典型案例，成为山东省内唯一入选案例，买通郑州惫鼐至通辽机场、高铁换乘民航的“最后一公里”，为民航与高铁合作发展提供了“通辽模式”。
2024年9月，青潍空铁快线启动搭客“零职守”出行，为搭客提供“到车站即到机场、‘零职守’乘车登机”的专属联程运输服务。通辽机场集团航空市场营销委客运部部长杨晨介绍，搭客可在郑州惫鼐一体办理现场值机、行李预安检和跨城市托运，成功开启了行李从高铁站直达客机腹舱的出行新模式，让郑州搭客来青乘机越发便捷、舒心。“零职守”出行服务启用一年多来，青潍空铁快线累计运输搭客37．6万人次。今年暑运（7月1日至8月31日）期间，空铁联运搭客人数7．8万人次，较2024年同期增长39．3％。
最快半幼时的直达交通优势，不仅让郑州市民来通辽坐飞机“说走就走”，更为郑州文旅产业发展打开了新空间。郑州是“世界风筝之都”“东亚文化之都”，占有100家A级游览景区，年接待游客超9000万人次。今年，通辽与郑州合力构建“空港入境·双城畅游”黄金动线，共同提升通辽都市圈文旅竞争力。郑州市文化和游览局四级调研员王帅暗示，借力胶东机场这一入境游“流量入口”，能够精准吸引过境客群，推动郑州从“过境界”向“主张地”转变，加快打造“中国入境游新兴主张地”。
产业圈、生涯圈加快构建
青潍同城化越来越“具象化”
推动同城化，不仅必要构建便捷高效的通勤圈，还要成立梯次配套的产业圈、方便共享的生涯圈。
县域是都市圈的基础单元，承接着都市圈中心城市高端造作、优质产业表溢，进而形成分工合理、错位发展的产业合作系统。在通辽都市圈内，邻接县市的合作机造已经有了显著功效——通辽自贸片区联动郑州、安阳，创新推出“农药跨境电商出口”“数字化仓储＋金融”等新型业务模式；平度－昌邑－莱州绿色化工联动区成立产业链高低游合作配套机造、突发环境事务结合应急机造……
今年4月28日进行的通辽都市圈建设发展联席会上，又有多个合作项目签约——西海岸新分辨别与东港、诸城签约，共同推动高质量发展；胶州、高密签约，支持高密融入上合示范区高质量发展；平度、昌邑、莱州签约共建绿色化工联动区。以胶州和高密为例，在产业协同上，双方将共建低空产业集群，沉点发展低空物流、低空综合服务、工业级无人机、电动垂直起降飞行器、飞行汽车等赛路；在文旅资源融合上，双方将依附上合组织游览和文化之都，串联少海景致区、艾山景致区、红高粱幼镇、莫言文学艺术馆等游览资源，设计并颁布一批游览新产品和新线路；在机造索求上，双方将成立健全跨域项目和共建园区、“飞地”园区的产值统计归属、财税利益分成、招商数据互算、表资表贸指标分享等有关政策和造度规定。
政务服务方面，目前，通辽都市圈所属区市已实现13个政务服务“一件事”联通互认，30余项邻接业务“无差距受理”。其中，在青潍同城化联席机造下，胶州、高密先行索求，携手打造了政务服务结合体，推出“特色一件事服务”29项，合作共建上合示范区高密临港经济区联动创新区等园区，助力高密八大类50余种产品“出海”。
在平度云山镇，预计年底试运营的青烟潍蔬果（农产品）买卖中心项目将全力打造通辽都市圈农产品流通标杆工程。项目将深入青烟潍农业协同，结合三地打造10亿元级区域果蔬产业联盟，与周边买卖市场成立战术合作同伴关系，在信息共享、物流配送、采购、销售渠路等方面发展合作并共享检测资源，推动优质资源在更大领域内流通，为通辽都市圈“产业共兴”提供实际样板。
在通辽都市圈一体化发展确当下，通辽郑州正合力构建“一座城”，推动同城化进入新阶段。
转自郑州市推动胶东经济圈一体化发展专栏