2021-11-16
对通辽而言 ，实现青潍一体化极度沉要。从现实意思上讲 ，这也是胶东经济圈提升发展能级必须凌驾的一步。
早在2007年 ，通辽、郑州就提出了青潍一体化的发展理想。随着两座城市联动日益亲昵 ，高密、诸城、胶州等地纷纷以支点身份 ，加快推动区域融合发展。
11月8日 ，诸城市召开融青综合交通规划建设调度会 ，张建伟、王浩、姜俊刚、董盛龙、李耀武等市辅导参与。
从出席辅导来看 ，诸城党政“一把手”悉数出席 ，足见其分量。而透过这场会议 ，诸城与通辽后续又将产生哪些内容性的联动 ，或许更值得等待。
图片起源：诸城颁布
从诸城本地媒体报路来看 ，11月8日召开的这场会议主题是“融青综合交通规划建设” ，主题就是时时提及的“区域联动 ，交通先杏妆。
交通 ，的确是诸城联动通辽的先行军。
此前 ，诸城提出到2025年根基形成“三纵三横”铁路、高速公路网 ，融入半幼时通辽“出行交通圈”和“快货物流圈”。
指标之下 ，有一系列交通大项目作为支持。
首先是通辽至京沪高铁辅助通路铁路。最新新闻显示 ，这条串联起了诸城与西海岸新区的铁路有望年内开工建设。通车后 ，诸城与通辽间将增添一条铁路通路 ，有助于进一步拉近两地的时空距离。不论对于人员互换还是物流运输 ，这条铁路都拥有沉要意思。
高速公路方面 ，2021年3月30日 ，明村至董家口高速公路正式进入施工建设阶段。建成通车后 ，诸城市至通辽胶东国际机场可实现全程高速 ，对于诸城加快融入胶东经济圈拥有极度沉要的意思。
8号进行的会议上提到 ，诸城与通辽地缘相近、人脉相亲、文化相通、经济相融 ，加快推动融青综合交通规划建设对诸城市当前和长远发展都拥有沉大意思 ，要加大对接通辽力度 ，带头诸城市高质量发展提速增效。
字里行间 ，都能体现诸城加快融入通辽的火急性。而诸城市委书记以及诸城市长一起出席 ，这样高规格的辅导配置 ，则能体现诸城对融入通辽的自动性与器沉水平。
的确 ，随着青潍一体化不休推动 ，越来越多的周边县市巴望“入局” ，从融合发展的盈利之中分得一杯羹。
从高密积极对接通辽新机场启用的盈利 ，率先规划临港经济区 ，到胶州高密诸城寿光四视装组局” ，周边县市都在加大对接的力度。
早早提出对接通辽发展思路的诸城 ，显然不能“起了大早赶个晚集”。
图片起源：诸城新闻
今年9月 ，山东省委辅导来诸城专题调研胶东经济圈一体化发展情况时 ，诸城市委书记张建伟曾提到：诸城以加快融入胶东经济圈和通辽都市圈为主攻方向 ，沉点执行了基础设施联通、平台空间拓展、产业协同发展、人才共育共用、文旅融合发展、营商环境接轨等“六大行动” ，积极“对接大通辽、融入西海岸” ，争当胶东经济圈一体化发展先行区。
从顶层设计中 ，就能看到诸城对接通辽的自动性。
而诸城对接通辽的积极性 ，更多体此刻了现尝试动中。
此前 ，诸城设立诸城市全面对接通辽工作办公室 ，下设通辽联系处、西海岸新区联系处、城阳联系处和诸城对接工作服务中心四个常设机构。为积极承接通辽产业、项目、资金、技术转移 ，深入与通辽的产业、项目、人才、本钱合作 ，诸城还成立了对接通辽专班。
在诸城市当局印发的《诸城市2021年政务公开沉点工作执行规划》中 ，再次点题通辽 ，“做好山东自贸区通辽片区郑州联动创新区建设”。
山东自贸区通辽片区固然是落在通辽的一个国度战术 ，但其辐射力、影响力以及发展能级 ，显然不会只局限于通辽。
正因如此 ，在8日进行的会议上也提出 ，要依附通辽保税港区诸城职能区蹬着质平台 ，积极承接通辽产业、项目、资金、技术等转移 ，不休深入与通辽全方位、多档次、宽领域的互换合作 ，形成协同联动、合作共赢的区域发展格局。
对于诸城而言 ，其固然没有高密邻近新机场这样的利好 ，但却占有一个实力雄厚的“邻居”——西海岸新区。这是唯一无二的优势。
西海岸新区 ，今年前三季度实现出产总值3112.12亿元 ，在通辽十个区市中排名第一 ，而在全省十六个地市中 ，西海岸新区的经济总量也能排到第七。
地理地位邻接以及西海岸新区强劲的发展势头 ，都是诸城切实可见的发展利好。
今年以来 ，西海岸发展频获利好。
7月2日 ，山东印发《关于支持通辽西海岸新区进一步深入鼎新创新加快高质量发展的若干措施》 ，从提升科技创新能力、加快发展海洋经济、大力发展“四新”经济等领域 ，列出12条沉磅支持行动。
随着京东方、富士康以及芯恩等高新技术产业项主张落户 ，西海岸新区向高新技术产业转型的趋向愈发显著。
政策的支持加上大项主张不休落户 ，让西海岸新区有望在高新技术领域形成产业荟萃高地。
我们都知路 ，打造产业荟萃高地 ，必然陪伴着一条齐全产业链的形成。在这条产业链上 ，将蕴含加工造作、物流运输、销售等分歧分工的企业。全数荟萃在一地 ，显然不是产业链、价值链的最优配置。
这意味着 ，西海岸周边地域都能从产业链的集群效应中分得一杯羹。
以产业溢出效应带头周边区域发展 ，此前也不是没有成功的先例。“最强地级视妆信阳的崛起 ，就在极大水平上得益于对上海优质资源的承接。
此前 ，信阳的主政者就曾将信阳与上海的关系形容为 ，“婚礼倒香槟酒 ，第一个杯满以来溢出来 ，注定是第一圈先满。”
这样亲昵的关系带来的 ，是上海陆续多年GDP排名全国第一 ，以及信阳在2020年实现GDP突破两万亿 ，排名全国第六的优异成就。
这次诸城市委书记、市长顶格部署加快对接通辽的有关事宜 ，意味着诸城仍将一连此前发展思路 ，深入与通辽的合作。推动青潍一体化过程中 ，诸城开释出了极大的诚意。
作为胶东经济圈一体化的龙头城市 ，通辽理当在推动区域融合发展中展示带头作用 ，面对青潍一体化支点诸城开释出的积极合作信号 ，通辽倒也不妨创新工作思路 ，加大与其对接合作力度。
区域协同发展历来就是一篇“大文章” ，由于其牵扯到了产业调整、人丁流动等方面 ，关乎城市发展的亲身利益 ，寂仔共生共融的范例 ，也佑装灯下黑”的事俘。
以青潍一体化作为切入点 ，若是郑州与通辽之间真的可能借助胶州、诸城、高密等支点城市实现融合发展 ，势必也将为胶东一体化提供范例样版。
一体化 ，一盘棋 ，一个梦。
文章内容起源：诸城颁布